Mga uri at prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga elevator

Ang mga uri ng elevator ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na kategorya:
Ang elevator ng pasahero, isang elevator na idinisenyo upang maghatid ng mga pasahero, ay nangangailangan ng kumpletong mga hakbang sa kaligtasan at ilang partikular na interior decoration;
Cargo elevator, isang elevator na pangunahing idinisenyo para sa transportasyon ng mga kalakal, kadalasang sinasamahan ng mga tao;
Ang mga medikal na elevator ay mga elevator na idinisenyo upang maghatid ng mga nauugnay na pasilidad na medikal. Ang mga kotse ay karaniwang mahaba at makitid;
Iba't ibang elevator, elevator na idinisenyo para sa pagdadala ng mga libro, dokumento, pagkain, atbp. sa mga aklatan, gusali ng opisina, at hotel;
Sightseeing elevator, isang elevator na may transparent na mga dingding ng kotse para sa pamamasyal ng mga pasahero;
Mga elevator ng barko, mga elevator na ginagamit sa mga barko;
Mga elevator sa pagtatayo ng gusali, mga elevator para sa pagtatayo at pagpapanatili ng gusali.
Iba pang mga uri ng elevator, bilang karagdagan sa mga karaniwang ginagamit na elevator na nabanggit sa itaas, mayroon ding ilang espesyal na layunin na elevator, tulad ng mga cold storage elevator, explosion-proof elevator, mine elevator, power station elevator, at firefighter elevator.
prinsipyo ng pagtatrabaho
Ang dalawang dulo ng traction rope ay konektado sa kotse at sa counterweight ayon sa pagkakabanggit, at ipinulupot sa paligid ng traction sheave at ang guide wheel. Ang traction motor ang nagtutulak sa traction sheave upang paikutin pagkatapos baguhin ang bilis sa pamamagitan ng reducer. Ang friction sa pagitan ng traction rope at traction sheave ay bumubuo ng traction. Napagtanto ang pag-angat ng paggalaw ng kotse at panimbang.
Pag-andar ng elevator
Ang mga modernong elevator ay pangunahing binubuo ng mga traction machine, guide rail, counterweight device, safety device, signal control system, mga kotse at pintuan ng bulwagan. Ang mga bahaging ito ay naka-install sa hoistway at machine room ng gusali ayon sa pagkakabanggit. Karaniwang ginagamit nila ang friction transmission ng steel wire ropes. Ang mga bakal na wire rope ay umiikot sa traction wheel, at ang dalawang dulo ay konektado sa kotse at sa balanseng counterweight ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga elevator ay kinakailangang maging ligtas at maaasahan, na may mataas na kahusayan sa paghahatid, tumpak na paghinto at kumportableng mga sakay, atbp. Ang pangunahing mga parameter ng elevator ay pangunahing kinabibilangan ng na-rate na kapasidad ng pagkarga, bilang ng mga pasahero, na-rate na bilis, laki ng outline ng kotse at hugis ng baras, atbp.
Ang mga bahagi ng elevator stamping ay may mahalagang papel sa paggawa ng elevator at pangunahing ginagamit sa mga sumusunod na aspeto:
Mga Konektor: Ginagamit ang mga ito upang ikonekta ang iba't ibang bahagi ng elevator tulad ng bolts, nuts at pin.
Mga Gabay: Ginagamit upang gabayan at iposisyon ang paggalaw ngmga bahagi ng elevator, tulad ng mga bearing seat at guide rail.
Mga Isolator: Ginagamit upang ihiwalay at protektahan ang mga bahagi ng elevator gaya ng mga gasket at seal.
Bilang karagdagan, ang mga katangian ng mga bahagi ng panlililak ay kinabibilangan ng mataas na kahusayan sa produksyon,mataas na dimensional na katumpakan, kumplikadong mga hugis, mahusay na lakas at tigas, at mataas na pagtatapos sa ibabaw. Ang mga katangiang ito ay gumagawamga bahagi ng panlililaknapaka-angkop para sa iba't ibang mga aplikasyon sa pagmamanupaktura ng elevator.