Mga pangunahing pamantayan at kahalagahan ng pag-install ng elevator shaft guide rail. Sa modernong mga gusali, ang mga elevator ay kailangang-kailangan na mga vertical na tool sa transportasyon para sa matataas na gusali, at ang kanilang kaligtasan at katatagan ay partikular na mahalaga. Lalo na ang nangungunang ranggo ng mahusay na mga kumpanya ng elevator ng tatak:
Otis(US)
ThyssenKrupp(Germany)
Kone(Finland)
Schindler(Switzerland)
Mitsubishi Electric Europe NV(Belgium)
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japan)
ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburg)
DoppelmayrGrupo(Austria)
Vestas(Danish)
Fujitec Co., Ltd.(Japan)
Lahat ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa kaligtasan ng pagganap ng mga elevator.
Ang kalidad ng pag-install ng elevator shaft rails ay direktang nauugnay sa kahusayan sa pagpapatakbo at kaligtasan ng mga elevator. Samakatuwid, ang pag-unawa sa mga pamantayan sa pag-install ng elevator shaft rails ay hindi lamang makakatulong sa mga propesyonal na tauhan ng konstruksiyon na mapabuti ang kalidad ng pag-install, ngunit pahihintulutan din ang publiko na mas maunawaan ang mga pangunahing elemento ng kaligtasan ng elevator.
Subaybayan ang pagpili ng materyal: ang susi sa pundasyon
Ang mataas na lakas na bakal na mainit o malamig na pinagsama ay karaniwang ginagamit upang gumawa ng elevator hoistway rails. Ang mga materyales na ito ay kailangang magkaroon ng natitirang lakas, paglaban sa pagsusuot, at paglaban sa pagpapapangit at sumunod sa mga pamantayan ng industriya o pambansang. Ang trabaho ng track bilang "suporta" ng elevator car ay tiyakin na sa pangmatagalang operasyon, walang pagkasira, deformation, o iba pang problema. Bilang resulta, mahalagang tiyakin na ang kalidad ng mga materyales ay nakakatugon sa lahat ng naaangkop na teknikal na pamantayan habang pumipili ng mga materyales sa track. Ang anumang paggamit ng mga subpar na materyales ay maaaring maglagay sa operasyon ng elevator sa panganib para sa mga isyu sa kaligtasan.
Ang guide rail ay tumpak na nakaposisyon at matatag na naayos
Ang gitnang linya ng elevator hoistway at ang posisyon ng pag-install ng mga riles ng gabay ay dapat na ganap na nakahanay. Sa panahon ng pag-install, bigyang-pansin ang pahalang at patayong pagkakahanay. Ang kakayahan ng elevator na gumana nang maayos ay maaapektuhan ng anumang maliit na pagkakamali. Halimbawa, karaniwang may 1.5 hanggang 2 metro ang naghihiwalay sabracket ng guide railmula sa dingding ng hoistway. Upang hindi gumalaw o magvibrate ang guide rail habang tumatakbo ang elevator, dapat na matibay at solid ang bawat bracket kapag gumagamit.expansion boltso naka-embed na mga piraso para sa pangkabit.
Verticality ng guide rail: "balancer" ng pagpapatakbo ng elevator
Ang verticality ng elevator guide rails ay direktang nakakaapekto sa kinis ng elevator operation. Ang pamantayan ay nagsasaad na ang verticality deviation ng guide rails ay dapat kontrolin sa loob ng 1 mm bawat metro, at ang kabuuang taas ay hindi dapat lumampas sa 0.5 mm/m ng elevator lifting height. Upang matiyak ang verticality, ang mga laser calibrator o theodolite ay karaniwang ginagamit para sa tumpak na pagtuklas sa panahon ng pag-install. Ang anumang patayong paglihis na lampas sa pinapahintulutang hanay ay magiging sanhi ng pagyanig ng elevator car habang tumatakbo, na seryosong nakakaapekto sa karanasan sa pagsakay ng mga pasahero.
Gabay sa mga joint rail at koneksyon: ang mga detalye ay tumutukoy sa kaligtasan
Ang pag-install ng guide rail ay nangangailangan ng hindi lamang tumpak na verticality at horizontality, kundi pati na rin ang pinagsamang pagproseso ay pantay na mahalaga. Ang mga espesyal na plate ng koneksyon ng guide rail ay dapat gamitin para sa mga joints sa pagitan ng mga guide rail upang matiyak na ang mga joints ay flat at walang misalignment. Maaaring magdulot ng ingay o vibration ang hindi wastong pagpoproseso ng magkasanib na bahagi sa panahon ng pagpapatakbo ng elevator, at maging sanhi ng mas malubhang problema sa kaligtasan. Ang pamantayan ay nagsasaad na ang agwat sa pagitan ng guide rail joints ay dapat kontrolin sa pagitan ng 0.1 at 0.5 mm upang umangkop sa mga pagbabago sa materyal na thermal expansion at contraction upang matiyak na ang elevator ay palaging tumatakbo nang ligtas.
Lubrication at proteksyon ng mga gabay na riles: pahabain ang buhay at bawasan ang pagpapanatili
Kapag gumagana ang elevator, ang buhay ng serbisyo ng guide rail ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagpapadulas sa mga ito kung kinakailangan upang mabawasan ang alitan sa pagitan ng mga ito at ng mga sliding na bahagi ng kotse. Bukod dito, dapat na ilagay ang mga pananggalang sa panahon ng pagtatayo upang maiwasan ang alikabok, mantsa, at iba pang pinsala na makarating sa mga nakalantad na seksyon ng guide rail. Ang pagtiyak na ang elevator ay tumatakbo nang maayos at ang pagliit ng dalas at gastos ng kasunod na pagpapanatili ay maaaring makamit sa pamamagitan ng naaangkop na pagpapadulas at proteksyon.
Pagsubok sa pagtanggap: ang huling checkpoint upang matiyak ang kaligtasan ng operasyon ng elevator
Kinakailangang magsagawa ng ilang masusing pagsusuri sa pagtanggap kasunod ng pag-install ng mga gabay na riles upang matiyak na ang pangkalahatang pagganap ng elevator ay nakakatugon sa mga pambansang kinakailangan. Kasama sa mga pagsubok na ito ang mga pagsusuri sa pagganap ng kaligtasan, mga pagsubok sa pagkarga, at mga pagsubok sa bilis. Sa pamamagitan ng mga pagsubok na ito, maaaring matukoy ang mga potensyal na isyu at malutas kaagad upang magarantiya ang katatagan at kaligtasan ng elevator habang ito ay aktwal na ginagamit.
Ang isang propesyonal na pangkat ng pag-install at mahigpit na mga pamantayan sa pagpapatupad ay hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo ng elevator, ngunit nagbibigay din sa mga pasahero ng isang mas ligtas at mas komportableng karanasan sa pagsakay. Samakatuwid, ang pagbibigay pansin sa mga pamantayan sa pag-install ng mga riles ng gabay ng elevator ay hindi lamang responsibilidad ng mga tauhan ng konstruksiyon, kundi pati na rin ang isang karaniwang alalahanin ng mga developer at gumagamit ng gusali.
Oras ng post: Aug-31-2024