Customized na automotive stamping parts

Paglalarawan

Paano gumagana ang isang turbocharger

Ang inertial momentum ng engine exhaust gas ay ginagamit ng turbocharger para paandarin ang turbine sa loob ng turbine chamber. Ang coaxial impeller ay hinihimok ng turbine. Ang pagpindot sa hangin sa loob ng silindro, ang impeller ay gumagalaw at pinipiga ang hangin mula sa air filter pipe. Parehong tumaas ang turbine at ang bilis ng paglabas ng maubos na gas kasabay ng pagtaas ng bilis ng makina. Mas maraming hangin ang na-compress sa cylinder ng impeller. Mas maraming gasolina ang maaaring masunog dahil sa tumaas na presyon at densidad ng hangin. Ang lakas ng output ng makina ay maaaring tumaas kasabay ng katumbas na pagtaas ng gasolina. Maaaring mapababa ng mga turbocharger ang polusyon at pagkonsumo ng gasolina habang sabay na pinapataas ang output ng engine. Bilang resulta, sila ay tumatanggap ng higit na atensyon sa mga kontemporaryong sasakyan.

Ang ideya sa likod ng turbocharger ay ang pag-compress ng hangin upang mapataas ang dami ng intake ng engine at sa gayon ay mapalakas ang performance ng engine. Sa partikular, ang turbine sa turbine chamber ay itinutulak ng turbocharger gamit ang inertial momentum ng exhaust gas na inilabas mula sa makina. Ang coaxial impeller ay hinihimok ng turbine. Ang hangin mula sa air filter pipe ay pinipiga, dinadala, at pini-pressure ng impeller bago pumasok sa silindro. Sa pamamagitan ng pagpapataas ng densidad at presyon ng hangin, ang pamamaraang ito ay hindi lamang nagpapahusay sa pagganap ng makina ngunit nagpapalakas din ng produksyon ng kuryente sa pamamagitan ng pagpapagana sa makina na magsunog ng gasolina nang mas epektibo.

Kasama rin sa disenyo ng turbocharger ang isang intercooler, na nagpapalamig sa naka-compress na hangin hanggang sa temperatura ng kapaligiran dahil umiinit ang hangin sa panahon ng compression. Ang mas malamig na hangin ay mas siksik at nagsisilbi sa layunin ng pagpilit ng mas maraming hangin sa makina, na higit pang mapabuti ang pagganap ng engine. Bilang karagdagan, ang teknolohiya ng turbocharging ay nagsasangkot din ng ilang kumplikadong mga bahagi at sistema, tulad ng mga intercooler, mga balbula ng tambutso, atbp. Ang mga bahagi at sistemang ito ay idinisenyo upang matiyak ang epektibong operasyon ng turbocharger at ang pag-optimize ng pagganap ng engine.